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近年來，鐵路隧道大規(guī)模建設(shè)。公路隧道比鐵路隧道的建設(shè)規(guī)模更大，同時(shí)城市地鐵的發(fā)展也很快，這為新型注漿材料的應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)。水泥基注漿材料是國(guó)內(nèi)外堵水加固工程中廣泛應(yīng)用的材料，種類繁多且各有特點(diǎn)。

目前國(guó)內(nèi)外主要應(yīng)用品種包括具有快凝性質(zhì)的水泥-水玻璃雙液注漿材料、快凝快硬性質(zhì)的硫鋁酸鹽水泥注漿材料、水泥粘土穩(wěn)定注漿材料、以及超細(xì)水泥注漿材料。目前，注漿施工仍然存在施工周期長(zhǎng)，注漿效果的可靠性不確定的問題。

因此，提供一種可提高注漿堵水及加固效率且可靠性高的注漿專用水泥添加劑成為業(yè)內(nèi)急需解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明依托實(shí)際工程應(yīng)用，在注漿實(shí)踐中，配制不同性能的注漿材料，通過注漿實(shí)踐，歸納注漿材料各種性能與注漿效果的相關(guān)聯(lián)系，同時(shí)評(píng)價(jià)這種相關(guān)聯(lián)系的確切性，就是注漿效果的可靠性，通過大量的試驗(yàn)，確定了注漿材料性能與注漿效果的聯(lián)系，注漿專用注漿添加劑。

一種注漿專用水泥添加劑，在保證流動(dòng)性的情況下，具有凝膠時(shí)間可調(diào)、結(jié)實(shí)體基本無收縮、抗水分散、、耐久、以及價(jià)廉的特點(diǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，

優(yōu)點(diǎn)和有益效果包括：

(1)、不僅適用于各類巖體的注漿堵水，提高注漿堵水的效率及可靠性，還適用于軟弱地層的加固和防水，提高了注漿加固的效率及可靠性；

(2)、注漿效率高、操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)大流量注漿，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)堵水效果；

(3)、凝膠時(shí)間短，凝膠時(shí)間在40分鐘左右，注漿時(shí)呈膠狀連續(xù)充填過水通路，一方面漿液充填率高，同時(shí)，快速凝膠后保證了漿液的留存率，提高了堵水效率；

(4)、結(jié)石率高、無收縮，結(jié)石率可達(dá)97以上，注漿后過水通道充填密實(shí)，不會(huì)產(chǎn)生二次漏水通道；

(5)、可控性及可靠性高，注漿專用水泥添加劑從注漿口向地層擴(kuò)散，留存在水流通路中，漿液在40分鐘左右的合適時(shí)間內(nèi)凝膠，保證其漿液留存率，同時(shí)可以自然充填水流通路，其壓力降不受注漿材料的不確定性干擾，注漿堵水的可靠性及可控性優(yōu)異。